ロンドン地下鉄について知らなかった10のこと

「The Tube」として地元で知られているロンドン地下鉄は、世界で最も偉大な公共交通機関のネットワークの1つです。

272の異なるステーション、250mのトラック、および19,000の労働力があるこのチューブは、土木技師の絶対的な偉業であり、何百万人もの人々が毎日街を回るのを助けています。そして、それらのほとんどは時間通りにさえあります。

ビクトリア朝時代以来、何らかの形で存在していることを考えると、このチューブが事実、人物、舌、伝説のかなりのシェアを超えて蓄積していることは驚くことではありません。

それらのいくつかは、地下の半分未満が実際に地面の下にあるという事実のように、非常によく知られています。しかし、ロンドンの王冠の宝石の輸送については、あまり知られていないトリビアがたくさんあります。

それが私たちが今日ここにいることです。私たちは地下に私たち自身の旅行をして、チューブに関する最高の隠された事実のいくつかを掘り起こします。興味深いものもあれば、恐ろしいものもあれば、ただ奇妙なものもあります。

ギャップに注意して、世界で最も有名な大都市に旅行しようとしているので、あなたが正しいラインに到達したことを確認してください。

ロンドンの最初の地下鉄道は1863年1月にオープンし、メトロポリタン鉄道と呼ばれました。これは、現代のチューブのメトロポリタンラインと混同されるべきではありませんが、それは別の時間の話です。

オリジナルのメットは、市内の地下列車ネットワークのキャンペーンの長年の最終結果でした。そのキャンペーンの最前線にいる男性の1人は、ロンドンの弁護士であり1回限りのMPであるチャールズピアソンでした。

彼は1846年にパンフレットを配り始め、圧縮空気を搭載した列車システムのアイデアを促進しました。ありがたいことに、人々はこれが狂ったアイデアであることに気づき、そのアイデアは代わりに蒸気駆動の鉄道のアイデアに変わりました。

ピアソンは10年の大半をプロジェクトを監督し、さらに多くのパンフレットで資金を調達するための資金を集めるのを助けました。残念ながら、その執筆はすべて最終的にチャールズに到達し、1862年9月に亡くなりました。

彼の最愛の大都市鉄道は、ピアソンが亡くなってからわずか数ヶ月後に開かれました。つまり、彼は彼の壮大な計画が実現するのを見たことがないことを意味します。しかし、ロンドンを地下に与えた男よりも大きい遺産はほとんどありません。